В Йошкар-Олу вернулась мода на опасную забаву – зацепинг. Школьники цепляются за движущиеся троллейбусы, игнорируют замечания взрослых и снимают это на видео.
Город в тревоге
Рискованный тренд захватывает все новые районы города. Жители Сомбатхея и других микрорайонов все чаще становятся свидетелями того, как подростки 13-14 лет подбегают к отходящему от остановки троллейбусу и хватаются за его заднюю часть. Излюбленными точками зацеперов стали остановки «Государственный архив», «Магазин «Олимп» и «Дворец молодежи». Теперь к ним добавились и другие локации. Очевидцы фиксируют группы нарушителей на улице Петрова, у остановки на улице Лебедева (в районе ГСБ) и на остановке «Олимп» (в сторону вокзала).
Одна из горожанок рассказала, как 9 сентября стояла на остановке «Сосновая роща» и ждала троллейбус №6. Как только транспорт тронулся, к нему подбежала группа мальчишек. От страха, что дети попадут под колеса, женщина закричала, и те убежали. В этот же день на другом маршруте повторилась та же история, но водитель вовремя заметил нарушителей и остановился.
Не менее тревожную картину наблюдали на остановке «Олимп», когда подростки на велосипедах пытались зацепиться за троллейбус. Шум подняла бабушка, сидевшая в салоне. Она подошла к заднему окну и стала пальцем грозить нарушителям. Один из парней выкрикнул что‑то дерзкое, а остальные быстро отъехали и спрятались.
«Целое стадо зацеперов оккупирует троллейбусы, – возмущается горожанин. – Первый раз такое вижу, кошмар, что происходит».
Люди недоумевают: почему никто не объяснил подросткам, насколько это опасно, почему тема не становится предметом для серьезного разговора ни дома, ни в школе.
Гонка за контентом
Одна из мам видит корень проблемы в тяге к онлайн‑славе. Женщина считает, что ради хайпа, подписчиков и контента подростки готовы на неоправданный риск. Другие родители, напротив, полагают, что организация досуга – прежде всего задача самих семей. В городе достаточно бесплатных возможностей – от клубов «Дружба» и «Искорка» до волонтерских программ с бонусами при поступлении в вуз. Главное – проявить инициативу и подобрать занятия по интересам ребенка.
Водители и кондукторы, не имея полномочий задерживать хулиганов, лишь фиксируют нарушения на видео, при этом нередко слышат в свой адрес дерзкие реплики о том, что взрослые якобы не имеют права их трогать или снимать. По свидетельствам близких к коллективу троллейбусного парка людей, сотрудники буквально «чуть не плачут» из‑за происходящего. Если шофер замечает цепляющегося подростка, он не трогается с места и ждет, пока тот спустится. Но нарушители в ответ ругаются, откровенно смеются и заявляют, что взрослые ничего им не сделают. В результате рейсы выбиваются из графика, а ответственность в случае трагедии, вероятнее всего, ляжет именно на водителя и кондуктора.
Депутат городского собрания и инициатор проекта «Родители, объединяйтесь! Вместе ради детей» Денис Клименчук обсудил ситуацию с заместителем директора ГУП «Троллейбусный транспорт» Львом Алексеевым. По их словам, проблема для предприятия острая. Руководство троллейбусного парка постоянно обращается в МВД и ГИБДД, а также официально направляло информацию в Министерство образования для передачи в школы. Сейчас на предприятии ищут техническое решение, которое исключит саму возможность зацепа. Договоренность о дальнейшем взаимодействии достигнута: сотрудники парка будут информировать участников общественного проекта обо всех принимаемых мерах и решениях.
Однако, как отметил Лев Алексеев, реакция со стороны ведомств нередко сводится к формальным советам, например, смазывать ступени солидолом. На практике водители и сами пытаются применять подобные меры: например, используют пластиковые стяжки, которые колются при хвате. Но подростки быстро приспосабливаются – появились толстые перчатки с повышенными сцепными свойствами. Более того, зацеперы уже научились определять модели троллейбусов с камерами заднего вида и выбирают те, где камер нет.
Кто остановит зацеперов?
По мнению Дениса Клименчука, сегодня зацепинг – это не просто мальчишеская шалость, а разновидность челленджа, «испытания на слабо». Подростки воспринимают риск как обязательный элемент вызова. Если в 1990‑х годах такое поведение было личным выбором, то сейчас оно приобретает характер массового тренда. А впереди зима – лед на ступенях только усилит опасность.
В отдельных образовательных учреждениях, например в школе №1, уже проводят классные часы на тему зацепинга и на собраниях информируют родителей о возможных последствиях. По наблюдениям педагогов, этой зимой в самом Сомбатхее зацеперов не видели, хотя в позапрошлом году эта проблема была. Однако в других районах активность подростков сохраняется.
Эксперты подчеркивают, что ответственность за поведение несовершеннолетних несут их законные представители. Рассылка видео с нарушителями по родительским чатам может оказаться действеннее любых формальных разбирательств. Узнав собственного ребенка на записи, взрослые скорее проведут серьезный разговор дома. Но для системного решения проблемы одного родительского контроля недостаточно. Важно, чтобы зафиксированный материал не оседал в чатах, а направлялся в официальные структуры для регистрации правонарушения и последующих мер. Письменные заявления дают органам основания для действий. Без этого круг замыкается: водитель снял, отправил и забыл, в ГИБДД пожали плечами, а подростки на следующий день возвращаются на привычные остановки.
В начале сентября более 30 родителей Йошкар-Олы обсудили, какие опасности подстерегают подростков