На оживленных остановках Йошкар-Олы у Социального фонда (улица Пушкина, 7) и Национальной библиотеки имени С.Г. Чавайна (улица Пушкина, 28) до сих пор нет павильонов.
Пассажирам приходится прятаться от непогоды под козырьком или стоять под деревьями, а электронное табло, которое должно показывать расписание транспорта, не работает несколько дней. Об этом 2 ноября в одной из городских групп в соцсети «ВКонтакте» написал йошкаролинец.
Корреспондент нашей редакции побывал на месте 9 ноября и убедился: неделя прошла, а ситуация не улучшилась. Табло на остановке по‑прежнему показывает только время и дату. Пассажиры, ожидающие маршрутку или троллейбус, остаются без навеса и без информации.
Вторая проблемная точка – остановка «Национальная библиотека». Пассажиропоток здесь один из самых больших в городе. После занятий на остановке толпятся студенты историко‑филологического факультета МарГУ, учащиеся радиомеханического техникума, аграрного колледжа, музыкальной школы, Марийского республиканского колледжа культуры и искусств имени И.С. Палантая, воспитанники Дворца творчества детей и молодежи и Детской школы искусств имени П.И. Чайковского.
Остро встает вопрос безопасности. Горожане ждут транспорт у самого края дороги, рядом непрерывный поток пешеходов, а тротуар здесь неширокий. В часы пик скопление людей превращается в настоящий затор: пройти сложно и тем, кто ждет автобус, и тем, кто просто шагает мимо.
Новый ГОСТ
Министерство транспорта Марий Эл и администрация города в этом году устанавливают 60 новых остановочных павильонов, ориентируясь в первую очередь на пассажиропоток. Тем временем на федеральном уровне меняются правила. С 10 ноября в России начал действовать новый ГОСТ на остановки общественного транспорта. Согласно документу павильоны делятся на три вида в зависимости от того, сколько пассажиров в сутки они обслуживают. Базовые рассчитаны на 100 и менее человек, улучшенные – от 100 до 500, расширенные – от 500 человек.
Стандарт рекомендует оснащать павильоны Wi‑Fi, зарядками для телефонов, средствами экстренной связи, а на пересадочных узлах – видеонаблюдением. Кроме того, в них должны быть предусмотрены места для детской и инвалидной колясок размером не менее 0,9 на 1,2 метра и тактильные указатели с системой звукового ориентирования для незрячих людей. В некоторых климатических условиях возможно размещение остановок задней стенкой к проезжей части, чтобы защитить пассажиров от непогоды.
При этом новый ГОСТ запрещает устанавливать остановки на участках с недостаточной видимостью. Требуется размещать павильоны на расстоянии не более 250 метров от мест притяжения пассажиров, а при пересадках между маршрутами расстояние между ними не должно превышать 120 метров. Для остановок улучшенного и расширенного типа обязательно электронное табло с временем ожидания.
Для Йошкар‑Олы это означает, что обновленные павильоны у Социального фонда и библиотеки Чавайна по требованию документа должны относиться к улучшенному или расширенному типу: с крышей, рабочим табло и современным оснащением, о котором просят горожане.
Мнения йошкаролинцев о стенде на Гомзовском кольце к 440‑летию города разделились