Казалось бы, Йошкар-Олу проблема многочасовых пробок пока миновала, однако тревожные звоночки звучат и у нас.
Автомобиль, который создавался как друг человека, расплодившись, словно саранча, похоже, становится чуть ли не нашим врагом. Российская столица да и все города-миллионники задыхаются в автомобильных потоках. Жители мегаполисов часами стоят в пробках, воюют друг с другом за место на парковках. Машин люди накупили столько, что мест в городах для них уже не осталось.
Засилье автомобилей все более заметно прежде всего в центре Йошкар-Олы. Встать здесь элементарно негде, водители паркуются двумя рядами, мешая проезду и создавая новые пробки. Машинами заставлены не просто все обочины, но и въезды во дворы. Речь не только о том, что людям сложно добраться к своему жилищу, – сюда проблематично проехать пожарной помощи, каретам скорой.
А что творится во дворах в том же пресловутом центре? «Понаехавшие» с окраин на работу горожане, не найдя парковок, пытаются втиснуться между домами. Местным жителям, конечно же, это не по нраву. Однако если нет шлагбаума на въезде во двор, никаких особых прав у горожан не возникает. Более того, водители, огибая пробки, снова-таки норовят проехать по дворам, превращая их в альтернативную трассу.
О том, насколько серьезна эта проблема и что ждет Йошкар-Олу дальше, мы попросили порассуждать руководителя регионального исполнительного комитета Народного фронта в Марий Эл Валентина Севастьянова.
– В Йошкар-Оле, к сожалению, положение дел с парковками, особенно в оживленных местах, оставляет желать лучшего. С этим сталкиваются и мои знакомые, и я сам как автолюбитель. Особенно остро ситуация ощущается в тех случаях, когда нельзя оставить машину вблизи культурных мест, административных зданий или учреждений общепита. Чаще всего это связано с тем, что парковки заняты машинами тех, кто работает рядом, они стоят там целый день, не давая возможности целевой аудитории получить ту или иную услугу или посетить знаковое место.
В таких местах очень важно обеспечить возможность краткосрочной парковки именно для посетителей тех объектов, к которым относятся эти парковки, ведь именно для их комфорта они и были созданы. Это дало бы возможность быстрее решить тот или иной вопрос или обеспечило, например, больший туристический поток. Безусловно, вопрос требует решения для повышения комфорта жителей и гостей столицы, – сказал Валентин Валерьевич.