В Йошкар-Оле пятерых зацеперов могут поставить на учет

В последние месяцы в йошкар-олинских чатах соцсетей все чаще мелькают кадры, от которых у взрослых холодеет кровь.

Борьба с зацепингом

Подростки, вцепившись в лестницу или поручни троллейбуса, едут по оживленным улицам. Для них это способ собрать лайки и доказать сверстникам свою «крутость». Для города – тревожный сигнал. Зацепинг давно перестал быть случайной шалостью и превратился в опасный тренд.

Так, недавно на остановке «Аллея здоровья» ситуация едва не обернулась трагедией. Женщина‑очевидец заметила сразу нескольких ребят на крыше троллейбуса и еще шестерых на задней лестнице. Она не стала сигналить – резкий звук мог заставить подростков рефлекторно разжать пальцы, а вместо этого все объяснила водителю. Оказалось, мужчина уже знал – видео успели разослать по чату сотрудников троллейбусного парка.

Именно такие кадры становятся главной уликой. Их передают педагогам, чтобы опознать школьников, а дальше в работу включаются сотрудники ПДН. Так, например, был задержан мальчик 12-13 лет, который зацепился за лестницу, проехал несколько остановок и спрыгнул. Лицо на видео очень четкое, его быстро опознали. Задержали подростка в ходе рейдового мероприятия во время его следующей попытки зацепа.

– Наши рейды чаще всего происходят незапланированно, – рассказывает заместитель начальника ОУУП и ПДН ОП №3 Ольга Новоселова. – Получили информацию о месте, где находятся зацеперы, и сразу поехали. Их дислокация меняется очень быстро.

Дела троих в уже разобрали на комиссии ПДН 8 октября.

Не только штраф

Когда подростка и его родителей вызывают в подразделение по делам несовершеннолетних, разговор выходит за рамки формального протокола. Ребятам подробно объясняют, чем грозит зацепинг: от травм до уголовной ответственности, если из‑за их действий пострадают другие. Взрослым же напоминают, что ответственность наступает не только за прямой вред, но и за отсутствие контроля. Дальше вопрос о постановке на профилактический учет рассматривает комиссия по делам несовершеннолетних. Параллельно информацию направляют в школу: классные руководители, психологи и социальные педагоги проводят дополнительную работу с ребенком и семьей.

Специалисты подчеркивают, что падение при скорости 50 км/ч по силе удара сопоставимо с падением с высоты почти 10 метров – примерно как с четвертого этажа.

Даже если кажется, что держишься крепко, на маневре или кочке хват срывается мгновенно. К этому добавляются риски поражения током от контактной сети и выброса на встречную полосу при резком торможении.

Психологи выделяют несколько мотивов для зацепинга, которые редко звучат вслух, но хорошо читаются между строк. Жажда адреналина, давление группы, вирусность в соцсетях – все это складывается в опасную формулу. А тревожные сигналы появляются задолго до первого видео: перчатки с пятнами солидола, странные фото на фоне транспорта, разговоры про «самые крутые маршруты».

Вместе против риска

Помимо административных мер, в Йошкар-Оле выстраивают систему профилактики. В троллейбусном парке проводят совместные брифинги с педагогами, в школах – классные часы с участием инспекторов ГИБДД. Молодежный парламент республики готовит законодательную инициативу о внесении изменений в региональный Кодекс об административных правонарушениях, чтобы усилить меры противодействия зацепингу.

Не менее важна и позитивная альтернатива. Опрос молодежи в Приволжском федеральном округе показал, что подростки охотнее посещают бесплатные или недорогие мероприятия (до 300 рублей), особенно если они проходят вечером и дают возможность проявить себя: спортивные секции, творческие мастерские, квесты. Именно такие форматы могут стать тем самым «каналом адреналина», способным заменить опасные эксперименты.

Зацепинг – это не просто нарушение правил, а вызов безопасности целого города. И справиться с ним можно только вместе: когда водители и прохожие не игнорируют, школы не ограничиваются формальными беседами, а родители находят слова, которые подросток действительно услышит.

Локации повышенного риска: остановки «Госархив», «Магазин Олимп», «Петрова», «Лесная».

Если заметили зацепера:

1. Не сигнальте и не кричите – испуг может привести к падению.
2. Поравняйтесь с кабиной водителя, жестом дайте понять об опасности и попросите остановить транспорт.
3. По возможности зафиксируйте ситуацию на видеорегистратор или камеру телефона и отправьте видео через официальные сайты МВД по Марий Эл или Госавтоинспекции – в сервисе приема обращений граждан.